Un "buen ingeniero de Stellantis" gana 19.000 euros al mes, lo mismo que Emmanuel Macron, según Carlos Tavares: un sindicato califica estas afirmaciones de "completamente erróneas" y proporciona los salarios reales.

¿Está Carlos Tavares desconectado de la realidad? En plena promoción de su autobiografía, escrita en colaboración con dos periodistas , el exdirector de Stellantis se ha lanzado a una audaz comparación para desmantelar el bajo nivel de remuneración de la clase política en Francia y, en particular, del Presidente de la República.

"¿Cuál es el salario de su Presidente de la República?", pregunta Carlos Tavares, invitado en 24H Pujadas en LCI el martes 28 de octubre.

"Aproximadamente 19.000 euros (al mes)", respondió David Pujadas.

"Ese es aproximadamente el salario de un buen ingeniero de Stellantis con entre 5 y 10 años de experiencia", comentó el ex director del grupo automotriz, antes de agregar:

"No puedo imaginar que un país como Francia (...) pueda tener un presidente de la República que cobre al mismo nivel que un ingeniero que no es del todo un principiante, pero que apenas se ha consolidado en una empresa como Stellantis."

Pero, ¿cuál es la realidad? Por parte del Elíseo, una nómina publicada en 2024 mostraba una remuneración bruta de 16.039 euros , con un salario base de 12.457 euros, una asignación por funciones de 3.207 euros y una asignación por residencia de 373 euros.

Por parte de Stellantis, las cifras mencionadas por Carlos Tavares están muy lejos de la realidad, como indicó la CFE-CGC de Stellantis en un comunicado de prensa emitido el sábado 1 de noviembre, refiriéndose a "desinformación" y "declaraciones totalmente erróneas y engañosas".

"El salario medio de un ingeniero de Stellantis, con entre 5 y 10 años de experiencia, se sitúa entre los 4.000 y los 6.000 euros brutos mensuales, incluyendo bonificaciones, según datos internos fiables de la empresa", subraya el comunicado de prensa.

Un salario que, por lo tanto, sería entre 3 y 5 veces menor que el del Presidente de la República.

En términos generales, la ficha informativa del sitio web Hellowork sobre la profesión de ingeniero automotriz menciona un salario bruto inicial de entre 2800 € y 3000 € mensuales, con la posibilidad de alcanzar los 4500 € a mitad de carrera y los 6000 € netos al final de la misma (casi 7700 € brutos). Sin embargo, el sitio web «Le Figaro Emploi» indica un salario bruto mensual medio de 3646 € para alguien con entre 5 y 10 años de experiencia.

"Estas declaraciones han conmocionado e indignado profundamente a empleados, ingenieros y gerentes por igual, quienes lo ven como un intento inaceptable de tergiversar su realidad profesional y minimizar sus esfuerzos diarios", señala el comunicado de prensa de CFE-CGC, que explica que "apoya" esta "indignación de los empleados".

El sindicato «cree que, en medio de una crisis política y mientras el sector automotriz atraviesa importantes dificultades industriales y sociales, es como mínimo inmaduro e irresponsable utilizar tales acusaciones falsas», ya que «estas declaraciones corren el riesgo de alimentar la desconfianza y debilitar aún más el vínculo entre los empleados y su empresa».

Esto también plantea interrogantes sobre la "mezcla de géneros" practicada por el ex director ejecutivo del grupo, "quien se ha transformado en un estratega visionario que afirma leer el futuro de las fábricas y los empleados en las tendencias del mercado global", como se evidencia en su libro y sus diversas apariciones en televisión o declaraciones a la prensa en los últimos días .